プライベートジェット旅客機も引っ張りだこ

　昨日の商用ジェット航空機の価格紹介に続いては、プライベートジェットの紹介である。最近は富裕層向けの自家用ジェット市場もにぎわっているようである。

　プライベートジェットの大手は、アメリカのガルフストリーム社で、１機の価格は４０～６０億円のようだ。アメリカには小さな空港も多くあり、プライベートジェットは有用なビジネスツールとなっている。日本ではこのジェットはかのホリエモンが所有のジェットとして有名であった。
http://www.excel-air.com/ibjcs/g550.html

ガルフストリーム Ｇ５５０の機体性能

最大航続距離	6,750 nm / 12,501 km
最大巡航高度	15,545 m / 51,000 ft
巡航速度	時速850km / マッハ0.8
客室長さ	15.3m / 50 ft 1in
客室高さ	1.88m / 6 ft 2in
客室幅	2.24m / 7 ft 4in
荷物室容積	6.4cu m / 226cu ft

　もし、機体の価格が10分の１の約４億円程度となれば日本企業の社用機や、ホリエモン以外の日本の富裕層にも手が届くことになるのではないだろうか？そのような夢のミニジェット旅客機の販売をホンダが目指している。発表されている価格は365万ドル（約４億2000万円）。１ドルが360円の考え方ではないであろうが、１年が365万ドルである。

　昨年10月のアメリカ航空ショーから12月中旬までの受注は100機を超え、聞くところによれば受注がすでに200機に達したために、一旦受注を見合わせているとのことである。2010年に１号機が納入される予定となっている。

　本機種はエンジンを翼の上に配置する非常に特徴的な設計で、これにより他社製同級機よりも燃費効率を３割も高めている。日本の省エネ思想を遺憾なく盛り込んだ一品と言えよう。

キーワード：自家用ジェット　ガルフストリーム　ホンダ　ホリエモン　省エネ

ホンダ超小型ジェットの諸性能

通称名	HondaJet
座席数	計6（乗員2+乗客4／乗員1+乗客5）
エンジン	Honda HF118 ターボファンエンジン
最大離陸推力（kgf（lbf））	757（1,670）×2
最大離陸重量（kgf（lbf））	4,173（9,200）
全長×全幅×全高（m（ft））	12.5×12.2×4.1（41.1×39.9×13.2）
最高速度（km／hr（knot））	778（420）
最大運用高度（m（ft））	12,497（41,000）
航続距離（km（nm））	2,037（1,100）
燃費（km／kg（nm／lb））	3.3（0.8）
離陸距離（m（ft））	807（2,647）
着陸距離（m（ft））	694（2,277）

Comments

[鋳造工学関係]

島根大学の客員教授である久保田邦親博士らが境界潤滑の原理をついに解明。名称は炭素結晶の競合モデル/CCSCモデル「通称、ナノダイヤモンド理論」は開発合金Xの高面圧摺動特性を説明できるだけでなく、その他の境界潤滑現象にかかわる広い説明が可能な本質的理論で、更なる機械の高性能化に展望が開かれたとする識者もある。幅広い分野に応用でき今後48Vハイブリッドエンジンのコンパクト化（ピストンピンなど）の開発指針となってゆくことも期待されている。

[化学で未来を変えるのダin姫路]

　ダイセルの特機開発部門に移籍された方ですね。新たなトライボシステムの開発、期待しています。